Sự ra đời của một nhu cầu – Nỗi lo về bãi đậu xe ở Mumbai
Thời gian: Tháng 3 năm 2024
Tại Mumbai, Ấn Độ, Rajiv Patel, CEO của CuroPark, đang vật lộn với cuộc khủng hoảng đỗ xe ngày càng trầm trọng của thành phố. Khi sở hữu xe cá nhân tăng vọt, các hệ thống đỗ xe truyền thống đang phải vật lộn với tình trạng kém hiệu quả, trốn phí và vô số lời phàn nàn về tình trạng tắc nghẽn. Sau khi tìm hiểu về giải pháp đỗ xe thông minh ứng dụng AI của NexPark (với tính năng nhận dạng biển số xe, thanh toán không tiếp xúc và hướng dẫn động) tại một triển lãm công nghiệp, Rajiv quyết định tìm hiểu về việc hợp tác với công ty công nghệ Trung Quốc này.
Chương 2: Tiếp xúc đầu tiên – Xây dựng niềm tin xuyên ngôn ngữ
Thời gian: Tháng 4 năm 2024
Priya, giám đốc mua sắm của CuroPark, đã liên hệ với Jerry Huang, giám đốc kinh doanh quốc tế của NexPark, qua LinkedIn. Cuộc gọi video đầu tiên của họ gặp phải những thách thức—giọng nói khác nhau, múi giờ khác nhau và thuật ngữ chuyên ngành—nhưng đề xuất đa ngôn ngữ và các nghiên cứu điển hình của NexPark (như dự án Sân bay Changi của Singapore) đã thuyết phục được nhóm Ấn Độ.
Những khoảnh khắc quan trọng:
NexPark đã chỉ định một chuyên gia tư vấn kỹ thuật nói tiếng Anh và tùy chỉnh một hệ thống demo song ngữ.
CuroPark yêu cầu bản địa hóa: hỗ trợ biển số xe Ấn Độ (bao gồm cả chữ viết khu vực) và thanh toán UPI (phiên bản Alipay của Ấn Độ).
Chương 3: Đàm phán kéo co – Giá cả, Giao hàng & Thuế quan
Thời gian: Tháng 5–Tháng 6 năm 2024
Cuộc đàm phán xoay quanh ba điểm chính:
Tranh luận về giá: CuroPark yêu cầu giảm giá 30%; NexPark phản đối bằng cách trả góp + hợp đồng dịch vụ dài hạn.
Áp lực về thời hạn: Hệ thống phải đi vào hoạt động trước lễ Diwali (tháng 10). NexPark cam kết giao hàng bằng đường hàng không trong vòng 60 ngày.
Rủi ro thuế quan: NexPark đã giúp đảm bảo miễn thuế theo FTA Ấn Độ-Trung Quốc.
Thỏa thuận đã ký (ngày 15 tháng 6 năm 2024):
200 cổng đỗ xe AI (có camera LPR)
1 nền tảng quản lý dựa trên đám mây (được lưu trữ trên máy chủ Ấn Độ)
2 năm bảo trì (bao gồm hỗ trợ từ xa)