Od 2013 roku Zionpark oferuje profesjonalne, inteligentne rozwiązania parkingowe.
Narodziny potrzeby – problemy z parkowaniem w Mumbaju
Czas: marzec 2024
W Mumbaju w Indiach Rajiv Patel, prezes CuroPark, zmagał się z pogłębiającym się kryzysem parkingowym w mieście. Wraz ze wzrostem liczby samochodów prywatnych, tradycyjne systemy parkingowe zmagały się z nieefektywnością, unikaniem opłat i niekończącymi się skargami na korki. Po zapoznaniu się z inteligentnym rozwiązaniem parkingowym NexPark opartym na sztucznej inteligencji (z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych, płatnościami zbliżeniowymi i dynamicznym prowadzeniem) na targach branżowych, Rajiv postanowił rozważyć współpracę z chińską firmą technologiczną.
Rozdział 2: Pierwszy kontakt – budowanie zaufania w różnych językach
Czas: kwiecień 2024
Priya, dyrektor ds. zakupów w CuroPark, skontaktowała się z Jerrym Huangiem, menedżerem ds. biznesu międzynarodowego w NexPark, za pośrednictwem LinkedIn. Ich pierwsza wideorozmowa napotkała pewne trudności – akcenty, strefy czasowe i żargon techniczny – ale wielojęzyczna propozycja NexPark i studia przypadków (takie jak projekt lotniska Changi w Singapurze) przekonały indyjski zespół.
Kluczowe momenty:
NexPark przydzielił anglojęzycznego konsultanta technicznego i dostosował dwujęzyczny system demonstracyjny.
CuroPark poprosił o lokalizację: obsługę indyjskich tablic rejestracyjnych (w tym alfabetów regionalnych) i płatności UPI (indyjska wersja Alipay).
Rozdział 3: Negocjacje i przeciąganie liny – cena, dostawa i taryfy
Czas: maj–czerwiec 2024
Negocjacje koncentrowały się wokół trzech kluczowych punktów:
Debata na temat ceny: CuroPark naciskał na 30% zniżki, NexPark odpowiedział płatnościami ratalnymi i długoterminową umową serwisową.
Presja terminu: System musiał zostać uruchomiony przed świętem Diwali (październik). NexPark obiecał dostawę drogą lotniczą w ciągu 60 dni.
Ryzyko taryfowe: NexPark pomógł uzyskać zwolnienia z ceł w ramach umowy o wolnym handlu między Indiami a Chinami.
Podpisana umowa (15 czerwca 2024 r.):
200 bram parkingowych AI (z kamerami LPR)
1 platforma zarządzania oparta na chmurze (hostowana na serwerach indyjskich)
2 lata konserwacji (w tym zdalne wsparcie)