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Detector de vehículos Solución de detección de vehículos integrada basada en inducción electromagnética 1
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Detector de vehículos Solución de detección de vehículos integrada basada en inducción electromagnética

El detector de vehículos de bucle inductivo es un dispositivo que detecta la presencia de vehículos a través de bucles inductivos incrustados debajo de la superficie de la carretera.

El detector de vehículos de bucle inductivo es un dispositivo que detecta la presencia de vehículos mediante bucles inductivos integrados bajo la superficie de la carretera. Cuando un vehículo pasa o permanece sobre el bucle, el detector detecta cambios en las propiedades electromagnéticas de la carrocería metálica y emite una señal.

Este método de detección ofrece alta precisión, estabilidad y fuertes capacidades antiinterferentes, lo que lo hace ampliamente utilizado en aplicaciones como control de barreras, gestión de señales de tráfico y conteo de vehículos.

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    Principio de funcionamiento

      Inducción electromagnética: un campo electromagnético alterno es generado por un bucle incrustado debajo de la superficie de la carretera.


    Detección de vehículos: cuando un vehículo metálico pasa sobre el área del bucle, la carrocería metálica provoca un cambio en la inductancia del bucle.


    Procesamiento de señales: el detector analiza el cambio de inductancia para determinar el estado de presencia del vehículo y emite una señal de conmutación.

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    Funciones principales

      Detección de presencia de vehículos: detecta con precisión si un vehículo está posicionado por encima del bucle.


    Detección de paso: detecta el momento y la dirección del paso del vehículo sobre el circuito.


    Función de conteo: cuenta el número de vehículos que pasan por el circuito.


    Estimación de velocidad: estima la velocidad del vehículo en función de la longitud del circuito y el tiempo de paso.

    Especificaciones técnicas

      Precisión de detección: >99% (adecuado para vehículos con carrocería metálica).


    Tiempo de respuesta: <10 ms (respuesta de alta velocidad, rendimiento en tiempo real).


    Rango de inductancia de bucle: 50 μH–1000 μH (ajustable para adaptarse a diferentes especificaciones de bucle).


    Señal de salida: Interruptor de relé, RS485, Ethernet, etc.


    Entrada de energía: 12 V CC/24 V CA, consumo de energía <5 W.


    Temperatura de funcionamiento: -40 °C a 85 °C (diseño de amplia temperatura de grado industrial).


    Clasificación de protección: IP67 (adecuado para entornos exteriores hostiles).

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    Características del producto

     5 拷贝
    Método de instalación
    ● Incrustación de bucles: ranurado de la superficie de la carretera (normalmente de 3 a 5 cm de profundidad), colocación de bucles (1 a 3 vueltas).
    ● Instalación del detector: Montaje en pared o en gabinete, conectado al lazo mediante cables.
    ● Depuración y calibración: Ajuste de sensibilidad mediante interruptores DIP o software.
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    Escenarios de aplicación
    ● Barreras de estacionamiento: activan la elevación de la barrera para el control automatizado de entrada y salida de vehículos.
    ● Señales de tráfico: el control de señal inductivo ajusta la duración de la luz verde en función del flujo de tráfico.
    ● Autopistas: Detección de vehículos en peajes, activación del sistema ETC.
    ● Conteo de vehículos: Estadísticas de flujo de tráfico para carreteras o estacionamientos.
    ● Protección de seguridad: se utiliza para detectar entradas no autorizadas o controlar vehículos en el área.
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    Ventajas del producto
    ● Alta precisión: Precisión de detección extremadamente alta para vehículos de metal.
    ● Fuerte antiinterferencia: no se ve afectado por las condiciones climáticas (lluvia, nieve, niebla, etc.).
    ● Larga vida útil: sin piezas mecánicas, sin desgaste en los componentes integrados.
    ● Bajo costo: bajo costo de bucle, mantenimiento simple.
    ● Alta estabilidad: adecuado para un funcionamiento continuo a largo plazo.
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