Nguyên lý hoạt động
● Cảm ứng điện từ: Một trường điện từ xoay chiều được tạo ra bởi một vòng lặp được nhúng dưới mặt đường.
● Phát hiện phương tiện: Khi một phương tiện bằng kim loại đi qua khu vực vòng lặp, thân kim loại sẽ gây ra sự thay đổi trong độ tự cảm của vòng lặp.
● Xử lý tín hiệu: Bộ phát hiện phân tích sự thay đổi độ tự cảm để xác định trạng thái hiện diện của xe và đưa ra tín hiệu chuyển mạch.
Chức năng cốt lõi
● Phát hiện sự hiện diện của phương tiện: Phát hiện chính xác xem phương tiện có ở phía trên vòng lặp hay không.
● Phát hiện đường đi qua: Phát hiện thời điểm và hướng xe đi qua vòng lặp.
● Chức năng đếm: Đếm số lượng xe đi qua vòng lặp.
● Ước tính tốc độ: Ước tính tốc độ xe dựa trên độ dài vòng lặp và thời gian di chuyển.
Thông số kỹ thuật
● Độ chính xác phát hiện: >99% (phù hợp với xe có thân bằng kim loại).
● Thời gian phản hồi: <10 ms (phản hồi tốc độ cao, hiệu suất thời gian thực).
● Phạm vi độ tự cảm vòng lặp: 50μH–1000μH (có thể điều chỉnh để phù hợp với các thông số kỹ thuật vòng lặp khác nhau).
● Tín hiệu đầu ra: Công tắc rơle, RS485, Ethernet, v.v.
● Nguồn điện đầu vào: 12V DC/24V AC, công suất tiêu thụ <5W.
● Nhiệt độ hoạt động: -40°C đến 85°C (thiết kế nhiệt độ rộng cấp công nghiệp).
● Xếp hạng bảo vệ: IP67 (phù hợp với môi trường ngoài trời khắc nghiệt).
Tính năng sản phẩm