منذ عام 2013، تقدم Zionpark حلول مواقف السيارات الذكية الاحترافية.
دليل شامل لاختيار أنظمة إدارة مواقف السيارات الذكية: مطابقة حجم الموقع والاحتياجات التشغيلية
2026-07-09
ابحث عبر الإنترنت عن نظام إدارة مواقف السيارات الذكي وستجد مئات البائعين الذين يعدون بنفس الأشياء: حلول سحابية وآلية بالكامل. تبدأ قوائم الميزات بالتشابه بعد علامة التبويب الثالثة.
المشكلة تكمن في أن أياً من تلك القوائم لا يوضح لك احتياجات موقعك الفعلية. فموقف سيارات مكتبي يتسع لـ 50 سيارة ومجمع متعدد الاستخدامات يتسع لـ 2000 سيارة لا يبحثان عن النظام نفسه، رغم أن كلاهما يندرج تحت نظام المواقف الذكية. يحتاج أحدهما إلى مسار واحد وبوابة حاجز، بينما يحتاج الآخر إلى تغطية متعددة المسارات بتقنية التعرف على لوحات المركبات ولوحة تحكم مركزية.
هذا الدليل مُستمد من خبرة قسم التصنيع في هذا القطاع. قامت شركة Zionpark بتصنيع وتوريد أجهزة وبرامج مواقف السيارات على مدار 13 عامًا، لذا فإن التوصيات الواردة أدناه مبنية على تجارب عملية ناجحة. سنشرح بالتفصيل كيفية تحديد حجم النظام المناسب لموقعك وكيفية ضبط الإعدادات بما يتناسب مع ما إذا كان موقف السيارات لديك يعمل بنظام الموظفين، أو بدون موظفين، أو بينهما.
ما الذي يحتويه نظام إدارة مواقف السيارات الذكية؟
نظام إدارة مواقف السيارات الذكي هو في الواقع نظامان يعملان كنظام واحد. تتواجد الأجهزة عند المدخل والمخرج وداخل الموقف نفسه، حيث تتحكم فعلياً في المركبات وتتتبعها. أما البرنامج فيعمل فوقها، محولاً البيانات التي تجمعها الأجهزة إلى معلومات يمكن للمشغل استخدامها: بيانات الإشغال، وتقارير الإيرادات، والتحكم عن بُعد.
طبقة الأجهزة
هذه هي المعدات التي يتعامل معها السائقون وفريق العمل في الموقع بشكل مباشر. يتضمن الإعداد النموذجي ما يلي:
• كاميرات التعرف على لوحات المركبات: تقرأ لوحات المركبات عند مداخل ومخارج مواقف السيارات، وعادةً ما تتجاوز دقة التعرف 99% في الأنظمة الحديثة، وهو ما يجعل الدخول غير المراقب إلى موقف السيارات ممكنًا في المقام الأول.
• بوابات الحاجز: تتولى التحكم في الوصول المادي، ولا تُفتح إلا بعد تأكيد الدخول بواسطة الكاميرا أو عن طريق الدفع
• أجهزة توزيع التذاكر وأجهزة الدفع الآلي: تغطي المواقع التي لا تزال تصدر تذاكر أو تقبل الدفع النقدي والبطاقات دون وجود كشك مأهول بالموظفين
• أجهزة استشعار المركبات: عادةً ما تكون حلقات حثية أو مستشعرات فوق صوتية، تتأكد من وجود سيارة بالفعل قبل فتح البوابة أو إغلاقها، حتى لا يتم تشغيل البوابات على المشاة أو الإشارات الخاطئة
إذا كان موقعك أكبر حجماً، فإن أجهزة استشعار توجيه مواقف السيارات واللافتات الرقمية توجه السائقين إلى المساحات المفتوحة في الوقت الفعلي، بدلاً من جعلهم يدورون حول الموقف بحثاً عن مساحة.
طبقة البرمجيات
يُحوّل البرنامج أجهزتك إلى نظام يمكنك إدارته بسهولة يوميًا. تجمع منصة مركزية جميع البيانات التي تلتقطها كاميراتك وأجهزة الاستشعار، وتُزوّدك بتقارير عن الإشغال والإيرادات، وتتيح لك التحكم بالبوابات عن بُعد بدلًا من تفقدها بنفسك. كما تتضمن معظم المنصات تطبيقًا للهواتف الذكية، ما يُمكّن زوارك من حجز مكان أو الدفع قبل وصولهم.
إذا كنت تدير أكثر من موقع، فإن الأمر يصبح أكثر أهمية. فلوحة تحكم واحدة تعرض جميع مواقعك تتيح لك اكتشاف أي مشكلة في الوقت الفعلي.
كيفية تحديد حجم نظام إدارة مواقف السيارات الذكي المناسب لموقفك
يبدأ تحديد حجم الموقع بمشكلة أساسية: كم عدد مواقف السيارات المتاحة؟ هذا العدد هو العامل الحاسم في كل شيء تقريبًا. فزيادة عدد المواقف تعني عادةً زيادة عدد المسارات، وزيادة عدد المسارات تعني زيادة عدد الكاميرات والحواجز، كما أن ارتفاع عدد المركبات يعني أن برنامجك يحتاج إلى معالجة المزيد من المعاملات دون تباطؤ. النطاقات المذكورة أدناه هي إرشادات عامة تستند إلى تكوينات المواقع الشائعة، حيث أن أنماط حركة المرور وتصميم الموقع لا يزالان مهمين.
المواقع الصغيرة (أقل من 100 مساحة)
عادةً ما يعتمد موقع بهذا الحجم - كمبنى مكاتب صغير أو مجمع سكني واحد - على مسار دخول واحد ومسار خروج واحد. ويُستخدم عادةً كاميرا أو اثنتان للتعرف على لوحات المركبات، مع بوابة حاجز واحدة لكل مسار، وجهاز كشف مركبات أساسي للتأكد من وجودها. وتستغني العديد من المواقع الصغيرة تمامًا عن موزع التذاكر المخصص، وتعتمد على الدخول عبر التعرف على لوحات المركبات، مع الدفع عبر الهاتف المحمول أو رمز الاستجابة السريعة عند الخروج.
من ناحية البرمجيات، عادةً ما تكون لوحة تحكم لموقع واحد كافية. لا تحتاج إلى تقارير متعددة المواقع إذا كان لديك موقع واحد فقط لإعداد التقارير عنه.
مواقع متوسطة الحجم (100-500 مساحة)
عندما يمتد موقعك ليشمل مئات المواقف، ستتعامل عادةً مع مسارات دخول وخروج متعددة. وهذا شائع في مراكز التسوق، والأبراج السكنية متوسطة الارتفاع، ومواقف السيارات في المستشفيات والجامعات. يتطلب هذا النطاق عادةً من مسارين إلى أربعة مسارات إجمالاً، مع كاميرا للتعرف على لوحات المركبات وبوابة حاجز في كل مسار، بالإضافة إلى أجهزة استشعار لتوجيه السائقين إلى المواقف الشاغرة بدلاً من تركهم يبحثون عنها.
تعتبر آلات بيع التذاكر وآلات الدفع الآلي مفيدة هنا أيضًا، حيث أن هناك عددًا كافيًا من المعاملات لجعلها مجدية، وليس من المجدي اقتصاديًا وجود كشك مأهول بالموظفين في كل ممر.
مواقع كبيرة ومتعددة المسارات (أكثر من 500 موقف)
على هذا النطاق، عادةً ما تدير منشأة على غرار المطارات أو على مستوى المدينة. مثل المجمعات التجارية الكبيرة. غالبًا ما تحتوي هذه المواقع على خمسة مسارات أو أكثر موزعة على نقاط دخول وخروج متعددة. يحتاج كل مسار إلى كاميرا قراءة لوحات المركبات وبوابة حاجز خاصة به، ولكن من الضروري أيضًا وجود نظام احتياطي: كاميرات احتياطية أو نظام تحكم يدوي احتياطي حتى لا يؤدي تعطل كاميرا واحدة إلى إغلاق مسار كامل خلال ساعات الذروة.
تتغير متطلبات البرمجيات هنا أيضًا. لم تعد تراقب موقعًا واحدًا فقط، لذا فأنت بحاجة إلى لوحة تحكم سحابية مركزية تعرض جميع مساراتك، أو جميع مواقعك إذا كنت تدير عدة مواقع، على شاشة واحدة. ابحث عن أنظمة مصممة للتعامل مع حجم معاملات كبير دون تأخير، لأن النظام الذي يعمل بشكل جيد مع 50 سيارة في الساعة قد يبدأ في فقدان البيانات عند 500 سيارة.
مطابقة نظام المواقف الذكية مع احتياجاتك التشغيلية
بمجرد تحديد حجم متطلبات موقعك من الأجهزة والبرامج تقريبًا، يبرز السؤال التالي: كيف تريد تشغيل النظام؟ هل تفضل وجود موظفين في كشك الدخول والخروج، أم أنك مستعد لترك النظام يتولى عملية الدخول والخروج تلقائيًا؟ يجب تهيئة نظام إدارة مواقف السيارات الذكي بناءً على النهج الأنسب لموقعك.
الموظفون مقابل أنظمة إدارة مواقف السيارات غير المأهولة
لا يزال النظام الذي يعمل فيه موظفون يتطلب وجود شخص للتحقق من الهويات، والتعامل مع النقد، أو حل النزاعات عند البوابة، لكن الأجهزة تقوم بمعظم العمليات المعقدة في الخلفية. يعمل الموظف على نفس بيانات نظام التعرف على لوحات المركبات وبوابة الحاجز بدلاً من كتابة التذاكر يدويًا، وبالتالي يتحول دوره من إدخال البيانات يدويًا إلى الإشراف ومعالجة الحالات الاستثنائية.
يُلغي نظام إدارة مواقف السيارات غير المأهول الكشك تمامًا. تتولى كاميرات التعرف على لوحات المركبات مهمة التحقق من الهوية. وتُجري أجهزة الدفع أو تطبيقات الهاتف المحمول عمليات الدفع، وتُفتح البوابات تلقائيًا بمجرد تأكيد النظام للدخول أو الدفع. هذا ما يقصده معظم مشتري الشركات عند البحث عن نظام إدارة مواقف السيارات غير المأهول: أتمتة كاملة على مستوى المسار، وليس مجرد أذرع آلية تُحرك سيارتك نيابةً عنك. فهذه تقنية مختلفة تمامًا، ولا تحتاجها معظم المواقع التجارية.
الفرق واضح. الأنظمة التي يعمل بها موظفون تكلف أكثر من حيث العمالة، لكنها تتعامل مع الحالات الاستثنائية (مثل لوحة ترخيص تالفة، أو نزاع، أو سيارة تتبع السيارة عن كثب) بكفاءة أكبر. أما أنظمة إدارة مواقف السيارات غير المأهولة فتُقلل من تكاليف العمالة، لكنها تحتاج إلى أجهزة موثوقة وخطة دعم عن بُعد، إذ لا يوجد أحد في الموقع لإصلاح بوابة عالقة في الساعة الثانية صباحًا.
ما الذي لا يزال يحتاج إلى وجود إنسان في نظام إدارة مواقف السيارات غير المأهولة؟
لا يعني النظام غير المأهول عدم وجود أي تدخل، بل يعني عدم وجود أي شخص عند البوابة. ففي الخفاء، يراقب فريق دعم عن بُعد موقعك عادةً، مستعدًا للتدخل فور حدوث أي خلل.
لا تزال هناك بعض الحالات التي تتطلب وجود شخص على الطرف الآخر من المكالمة أو الشاشة:
• النزاعات والحالات الاستثنائية - لوحة تالفة أو غير قابلة للقراءة أو زائر يصر على أنه قد دفع بالفعل
• أعطال في الأجهزة - بوابة عالقة، أو كاميرا غير متصلة بالإنترنت، أو جهاز دفع يتوقف عن قبول البطاقات
• عمليات الاسترداد والتجاوزات - تعديل الرسوم يدويًا أو السماح بخروج مركبة عندما لا يستطيع النظام حل الموقف من تلقاء نفسه
عادةً ما يتم التعامل مع هذا الأمر عبر زر اتصال داخلي عن بُعد عند البوابة، متصل بمركز اتصال. عند تقييم الموردين، اسأل بدقة عن آلية عمل هذا الدعم (وقت الاستجابة، ساعات التغطية، ما يحدث في الساعة الثانية صباحًا)، لأن هذا غالبًا ما يحدد نجاح أو فشل الأنظمة غير المأهولة عمليًا.
كيفية تقييم البائعين والعثور على أفضل نظام ذكي لركن السيارات
أفضل نظام ذكي لمواقف السيارات لموقعك هو النظام الذي يتناسب حجمه مع حجم موقعك، ويتماشى مع طريقة عملك الفعلية، ويأتي من مورد قادر على تقديم الدعم الفني له لفترة طويلة بعد التركيب. يمكن أن تساعدك الاعتبارات التالية في تقييم المورد المناسب والعثور على النظام الأمثل.
موثوقية الأجهزة ودقة التعرف
لا تتجاوز جودة برنامجك جودة البيانات التي يزوده بها جهازك. فالكاميرا التي تخطئ في قراءة لوحات السيارات في الإضاءة الخافتة أو الأمطار الغزيرة أو من زوايا حادة، تُسبب مشاكل لا يستطيع برنامجك حلها تلقائيًا، مثل الرسوم المزدوجة أو الرفض الخاطئ أو تعطل المركبات عند البوابة. يمكنك طرح هذه الأسئلة عند مقارنة الموردين.
• اطلب دقة التعرف الخاصة بهم في الظروف الحقيقية، وليس فقط في اختبارات ضوء النهار المثالية.
• اسأل عن كيفية تعامل النظام مع فشل القراءة، مثل ما إذا كان يرفض الدخول، أو يضع علامة عليه للمراجعة اليدوية، أو يسمح بمرور المركبة.
• تحقق أيضًا من تصنيف دورة تشغيل أجهزة البوابة، حيث أن بوابة الحاجز المصممة لـ 50 عملية فتح يوميًا ستتآكل بسرعة في ممر ذي حركة مرور عالية مصمم لـ 500 عملية فتح.
مرونة البرمجيات وتكاملها
تتولى الأجهزة إدارة المسار، بينما يتولى البرنامج إدارة كل ما عدا ذلك، وهنا عادةً ما يكون الاختلاف الأكبر بين الموردين. إذا كان موقعك يضم مجموعات مستخدمين متعددة، مثل السكان، أو مستأجري المكاتب، أو زوار المتاجر، أو الزوار اليوميين، فيجب أن تدعم منصتك قواعد وصول وصلاحيات منفصلة لكل مجموعة على المسار.
إضافةً إلى ذلك، تأكد من تكامل النظام مع أنظمتك الحالية: معالجات الدفع، وقواعد بيانات لوحات المركبات، أو نظام إدارة المباني إن وجد. فالمنصة التي تعمل كمنتج مغلق ومستقل فقط تُقيّد إمكانياتك لاحقًا إذا توسّع موقعك أو تغيّرت احتياجاتك. اسأل المورّدين مباشرةً عمّا إذا كان برنامجهم يحتوي على واجهات برمجة تطبيقات مفتوحة أو خيارات تكامل موثّقة.
دعم الشركة المصنعة والتخصيص (OEM/ODM)
ليس كل بائع تتحدث إليه يقوم فعلياً بتصنيع الأجهزة التي يبيعها. فالعديد منهم موزعون أو شركات تكامل أنظمة تستورد الكاميرات والبوابات من مصانع خارجية، مما يعني أن طلبات التخصيص ومشاكل الضمان تمر بمرحلة إضافية قبل أن تصل إلى الجهة القادرة على إصلاحها.
العمل مباشرةً مع مُصنِّع، يقوم بتصميم وتصنيع كلٍّ من الأجهزة والبرامج داخليًا، يُتيح سرعةً أكبر في تلبية الطلبات المُخصصة، مثل تصميم غلاف بوابة مُحدد أو تعديل ميزة لموقعك، بالإضافة إلى وضوح أكبر في تحديد المسؤولية في حال حدوث أي عطل. إذا كانت التخصيصات من قِبل مُصنِّع المعدات الأصلية/مُصنِّع التصميم الأصلي مهمةً لمشروعك، فاسأل مُسبقًا عمّا إذا كنت تتحدث مع المصنع أو مع مُوزِّع، لأن الإجابة تُغيِّر ما هو مُمكن فعليًا والمدة الزمنية اللازمة.
حلول إدارة مواقف السيارات الذكية من زيون بارك
كل نقطة في هذا الدليل، بدءًا من تحديد حجم الأجهزة بما يتناسب مع مساحة التخزين لديك، ومطابقة الإعداد مع نموذج التشغيل الخاص بك، والتحقق من قدرة المورد على التصنيع، تأتي من خلال العمل على هذه القرارات بناءً على حالات الاستخدام الحقيقية.
منتزه زيون تتخصص شركة Zionpark في حلول مواقف السيارات الذكية منذ عام 2013، وهي حاصلة على شهادات ISO 9001 في إدارة الجودة، والإدارة البيئية، وإدارة الصحة والسلامة المهنية. وبصفتها مزودًا لحلول مواقف السيارات الذكية، تقوم Zionpark بتطوير جميع مكونات النظام داخليًا.
• كاميرات التعرف على لوحات المركبات وبوابات الحواجز، بما في ذلك الوحدات المتكاملة للممرات الصغيرة والمتوسطة الحجم وصولاً إلى الكاميرات عالية الدقة بمعدل تعرف يزيد عن 99% للمواقع ذات حركة المرور العالية
• آلات بيع التذاكر وآلات الدفع الآلي للدخول والخروج ذاتيًا دون الحاجة إلى كشك موظفين
• أجهزة استشعار المركبات وأنظمة توجيه مواقف السيارات، بما في ذلك أجهزة الاستشعار فوق الصوتية وأنظمة التوجيه بالفيديو للمنشآت الكبيرة متعددة المسارات
• التخصيص من قِبل مُصنِّع المعدات الأصلية/مصممي التصميم الأصلي، للمشترين الذين يحتاجون إلى غلاف يحمل علامة تجارية، أو مجموعة ميزات محددة، أو تكوين مصمم خصيصًا لموقعهم.
• مصنع تزيد مساحته عن 5000 متر مربع وأكثر من 300 موظف يدعمون خطوط الإنتاج القياسية ومتطلبات المشاريع المخصصة
من الأمثلة على المشاريع الخارجية قيام شركة زيونبارك بنشر نظام متكامل في البرازيل، يشمل بوابات الدخول والخروج، وكاميرات التعرف على لوحات المركبات، وأجهزة إصدار التذاكر، وأكشاك الدفع الذاتي. وقد تولت زيونبارك مسؤولية العملية برمتها، بدءًا من التصميم والتصنيع وصولًا إلى التركيب والتدريب الميداني.
خاتمة
يعتمد اختيار نظام إدارة مواقف السيارات الذكي الأمثل بشكل أقل على الميزات التي تبدو مبهرة، وأكثر على سؤالين عمليين: ما هو حجم الموقع المتوقع، وما هي نسبة العمليات التي يمكن إدارتها بكفاءة دون وجود موظف عند البوابة؟ بمجرد الإجابة على هذين السؤالين بشكل صحيح، يصبح اختيار الأجهزة والبرامج اللاحقة أمراً سهلاً.
إذا كنت تقوم بتحديد حجم النظام لقطعة أرض واحدة أو تخطط لتنفيذه في مواقع متعددة، فمن المفيد التحدث إلى شركة مصنعة قامت ببناء أنظمة لكلا النوعين. منتزه زيون لقد أمضت الشركة 13 عامًا في تزويد المشغلين في أكثر من 56 دولة بأجهزة وبرامج ذكية لمواقف السيارات، ويمكنها تقديم توصية تناسب موقعك المحدد.
الأسئلة الشائعة حول أنظمة إدارة مواقف السيارات الذكية
ما الفرق بين نظام إدارة مواقف السيارات ونظام توجيه مواقف السيارات؟
يشمل نظام إدارة مواقف السيارات جميع العمليات التشغيلية: التحكم في الدخول، والدفع، وإعداد التقارير. ويُعدّ نظام توجيه مواقف السيارات جزءًا من هذا النظام، حيث يتضمن أجهزة استشعار ولوحات إرشادية تُخبر السائقين بالأماكن الشاغرة. وتتضمن معظم الأنظمة الحديثة نظام التوجيه كوحدة ضمن منصة إدارة شاملة، بدلاً من كونه منتجًا مستقلاً، لا سيما في مواقف السيارات متوسطة وكبيرة الحجم حيث يُمثل البحث عن أماكن للوقوف مشكلة ازدحام حقيقية.
ما الفرق بين نظام إدارة مواقف السيارات الذكي ونظام إدارة مواقف السيارات غير المأهول؟
يُعد نظام إدارة مواقف السيارات الذكي فئةً أوسع، تشمل أي نظام يستخدم كاميرات التعرف على لوحات المركبات، وأجهزة الاستشعار، والبرمجيات لأتمتة عمليات ركن السيارات. أما نظام إدارة مواقف السيارات غير المأهول فهو نوعٌ خاص ضمن هذه الفئة، حيث يُستغنى فيه عن كشك الدخول والخروج تمامًا، ويتولى النظام الآلي عمليات الدخول والخروج والدفع دون وجود موظفين في الموقع.
كم عدد الكاميرات التي يحتاجها موقف سيارات صغير؟
تعتمد معظم المواقع الصغيرة التي تقل سعتها عن 100 موقف على مسار دخول واحد ومسار خروج واحد، مما يعني عادةً وجود كاميرا أو كاميرتين للتعرف على لوحات المركبات. ويختلف العدد الدقيق حسب ما إذا كان لديك مسار مشترك واحد أو نقاط دخول وخروج منفصلة.
هل نظام إدارة مواقف السيارات غير المأهولة يعمل بشكل آلي بالكامل، أم أنه لا يزال بحاجة إلى موظفين؟
يتم ذلك تلقائيًا على مستوى الممر، مما يعني أنه لا يوجد أحد يقف عند البوابة، ولكن معظم الأنظمة غير المأهولة لا تزال تعتمد على فريق دعم عن بعد للتعامل مع النزاعات وأعطال الأجهزة وعمليات استرداد الأموال التي لا يستطيع النظام حلها بمفرده.
هل ينبغي عليّ شراء أجهزة وبرامج مواقف السيارات من نفس المورّد؟
يُفضّل معظم مشتري الشركات هذا الأسلوب، إذ يُجنّبهم الحصول على كلا المنتجين من مورد واحد مشاكل التكامل بين الأنظمة غير المتوافقة. كما يُسهّل ذلك عملية الدعم، حيث تتعامل مع جهة اتصال واحدة بدلاً من حلّ المشاكل بين شركتين منفصلتين.
هل يمكن لنظام إدارة مواقف السيارات الذكية أن يتكامل مع شحن السيارات الكهربائية أو نظام التحكم في الوصول الحالي؟
نعم، بشرط أن تكون المنصة مبنية على واجهة برمجة تطبيقات مفتوحة (API) بدلاً من نظام احتكاري مغلق. تستطيع منصات مواقف السيارات الحديثة من Zionpark نقل البيانات إلى محطات شحن السيارات الكهربائية لتتبع الاستخدام والفواتير، كما يمكنها المزامنة مع نظام التحكم في الدخول إلى المبنى بحيث تعمل بيانات اعتماد المستأجرين عند بوابة موقف السيارات والباب الرئيسي.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
موصى به لك
تواصل معنا
هل أنت مستعد للعمل معنا؟
حصلت الشركة بنجاح على ثلاث شهادات، بما في ذلك نظام إدارة الجودة ISO 9001، ونظام إدارة البيئة، ونظام إدارة الصحة والسلامة المهنية. وبفضل خبرتها الطويلة وتقنياتها المتطورة في مجال التعريف الذكي، حققت الشركة تقدمًا سريعًا في مجال الأمن.
روابط مفيدة
اتصل بنا
جهة الاتصال: جيري هوانغ
هاتف: +86 134 1886 4705
البريد الإلكتروني: Jerry@szzionpark.com
إضافة: رقم 1، طريق Xinzhang الجنوبي، مجتمع Zhangxi، شارع Guanlan Guanhu، منطقة Longhua، Shenzhen، Guangdong، الصين